125ccの現行型オフロードバイクと聞くと、多くの人は「山遊び」や「林道ツーリング」を思い浮かべるでしょう。泥まみれになっても気にせず、細いトレイルを軽快に走り抜ける姿は、見ているだけでもワクワクします。しかし、現実的な話をすると、125ccオフロードバイクは「公道仕様」にするかどうかで、楽しめる範囲や自由度が大きく変わります。ここでは、「なぜ公道仕様にする必要があるのか？」「どうすれば公道走行できるのか？」、そして「現行型の125ccオフロードバイクの車種」まで一気にまとめていきます！

バイク乗りの諸君！正直にお伝えします。ツーリング先で女性ライダーを見かけると、つい視線を奪われてしまうという経験はないか？大型バイクを颯爽と操る姿、小柄な体で軽快に250ccを操る姿、そしてカフェでヘルメットを外す瞬間のギャップ。バイク女子の魅力は、まるで愛車のエンジン音のように胸を震わせるものがあります。しかし「女性ライダーが集まる場所はどこか・・？」、「バイク女子と仲良くなりたい・・」と思っても、そもそもどこに行けば出会えるのか分からない男性ライダーも多いはず。単なる偶然の出会いに頼っていては、なかなかチャンスは訪れません。そこで今回は、私がこれまで実際に走り回って見つけた「女性ライダーが集まる確率が高い場所」を紹介！さらに、会ったときに絶対にやってはいけないNG行動、そして自然に会話を広げるための攻略法までプロの二級二輪整備士である私が解説します。このコンテンツを読み終えたら、あとはガソリンを満タンにして出発するだけ！

バイクに乗るということは、単なる移動手段以上のものです。風を感じ、景色を楽しみ、マシンと一体になるあの感覚は、ライダーにしかわからない特別な時間。そんな時間を誰かと共有したい、一緒に走ってくれるパートナーを見つけたいと願うライダーは少なくない。。しかし、ライダー同士の出会いは本当に少なく、普段の生活圏ではなかなか巡り会えないのが現実。「バイクデートが好きなライダー同士で出会えるマッチングアプリってないのか・・？」そんな疑問を抱え、ネットの海を彷徨っているライダー諸君に、このコンテンツはきっと役立つはず！今回は、プロの二級二輪整備士である私がライダーとしての視点から、「バイクデートが好きな出会い系マッチングアプリ」や「バイク仲間募集アプリ」、さらには「バイクツーリング掲示板」といったツールを活用して、いかにバイクデートや恋愛を実現させるかについて、徹底的に掘り下げていきます。ネット上の情報に流されることなく、本当に役立つ情報だけを私のライダー仲間の体験談を元に厳選してお届けします！

風を感じながら走る爽快感は、何物にも代えがたいものです。しかし、一日の終わりに「どこに泊まろうか？宿泊先が決まらん・・」と悩むことも多いのではないか？特に、一人で過ごす時間を大切にしたいソロツーリングライダーにとって、宿選びは旅の満足度を大きく左右する重要なポイントです。この記事では、ソロツーリングライダーが「また来たい！」と思える、とっておきの宿泊スポットを7つ厳選してご紹介！単に泊まるだけの場所ではなく、旅の思い出をさらに豊かにしてくれるような、特別な体験ができる宿をピックアップしました！

ソロツーリング。それは、自由気ままに走る大人の贅沢な時間です。誰にも気を使わず、自分のペースで好きな道を走り、好きな景色で立ち止まり、気の向くままに次の行き先を決める。そんな一人旅の中で、ふと心をよぎるのが――「こういう時って、出会いもあるんじゃないか？」「もしかして、ワンナイトなんてことも・・！」という淡い期待です。私も、最初はそんなことを考えていませんでした。ツーリングの目的はあくまで走ること。でも、道の駅やカフェで偶然話しかけられたり、宿泊先で同じように旅している人と飲むことになったり・・そんな経験が重なるうちに、「ソロツーリングって、案外出会いの宝庫かもしれない・・」と思うようになりました。今回は、そんな私の経験や、ツーリング仲間の体験談をベースに、ソロツーリングでの出会いとワンナイトのリアルを、プロの二級二輪整備士である私が赤裸々にお伝えします！

「大型バイクなんて要らない。125ccで十分だ！」、そう豪語するおじさん達は、単なる負け惜しみで言っているわけではありません！年齢を重ね、体力・筋力・反射速度の老化を感じ始めた世代こそ、パワー不足な125ccは勘弁！と思っています。そして、日常生活から遠出まで幅広く対応できる“ちょうどいい”バイクを選ぶもの。125ccは軽量で小回りが楽、維持費は格安、燃費は驚異的。しかも最近は見た目も高級感があり、装備も一昔前の大型クラス並みに進化しています。ABSやトラクションコントロール、スマートキーやUSB充電など、「これで本当に125cc？」と思える機能も標準化。この記事では、おじさんがなぜ125ccで十分！を推すのか？、その背景や求める条件、推奨モデル、逆に選ばれないモデル、遠出する際の注意点まで徹底的に解説します！

バイクのエンジンを唸らせ、風を切って走るツーリング。自由気ままな旅は最高に楽しいものですが、旅費、特に宿泊費は意外とかさんでしまうものです。「バイクでもっと安い宿に泊まって、その分を美味しいご飯やガソリン代に回したい！」そう考えているライダーも多いのではないか？実は、日本全国には、驚くほど安く泊まれて、しかもライダーにとって非常に魅力的なサービスを提供している宿がたくさんあります。中には、1泊1,500円という信じられないような価格で泊まれる宿も！この記事では、そんな「安くてスゴい宿」をカテゴリー別に徹底解説します。賢く旅費を抑えて、より充実したバイクツーリングを楽しもう！

1人で走るソロツーリングは、バイク乗りにとって最も自由な旅の形です。行き先もルートも、休憩のタイミングさえも、自分の気分ひとつで決められます。誰にも合わせる必要がなく、思い立ったらすぐ走り出せる──それこそがソロツーリングの醍醐味。しかし、その自由さの裏側には、思わぬ落とし穴があります。長時間一人で走っていると、不意に襲ってくる「つまらない時」や「寂しさ」、朝はワクワクしていたのに、昼過ぎになると急に「自分は一体何をしているんだろう・・」と冷めた気持ちになった経験はないか？私もこれまで何十回、何百回とソロで走ってきましたが、そんな感情に飲まれそうになった瞬間は数えきれません。そのたびに試行錯誤し、自分なりの「対処法」や「乗り切るための法則」があります。今回は、その経験をもとに、ソロツーリング中の気持ちの浮き沈みに対処する方法を、プロの二級二輪整備士である私が、できるだけ具体的にお伝えします！

バイクツーリングって、行き先が決まっている時は朝からテンションが上がるのに、行き先が決まらない時になると「行くところがない・・」って悩み続けて、ずっとスマホを眺めてる・・そんな経験はないか？私は何度もありました。。朝7時に起きてコーヒーを飲みながら地図を眺め、気が付いたら11時過ぎ。「もう遠出は無理か・・」と近所のコンビニまで走って終わり、という悲しい休日・・でも、そんな経験を繰り返す中で「行き先が決まらなくても、こうすればすぐ走り出せる！」という自分なりのルールや発想法を作りました。今回はその方法をプロの二級二輪整備士である私が、全て包み隠さずにお伝えします。これを知っておけば、もう「無駄な午前中」を過ごさずに済むはずだ！

125ccバイクは、その軽量さと小回りのしやすさから、ワークマンで装備品をゲットし林道ツーリングの世界でも根強い人気を誇ります。大排気量のオフロード車に比べるとパワーこそ控えめですが、細く曲がりくねった林道や足場の悪い道では、むしろこの軽快さが大きな武器になります。しかし、舗装路と違い林道は常に変化する路面状況や予測不能な環境が待ち構えています。泥、砂利、倒木、ぬかるみ、そして野生動物との遭遇・・。こうした条件の中を安全に走り抜けるためには、しっかりとした装備と事前準備が不可欠です。そして、その両方を一度にカバーできる場所のひとつが「ワークマン」です。ワークマンは元々、建設現場や屋外作業向けのウェアやギアを販売してきた専門店。その高い機能性と耐久性は、林道ツーリングにもぴったりです。しかも価格がリーズナブルなので、コストを抑えつつ必要な装備を揃えることができます。また、林道ツーリングで忘れてはいけないのが「マップの確認」。通信圏外に入ることが多い林道では、地図情報の事前確認があなたの命を守ることにも直結します。この記事では、125ccで林道ツーリングを安全かつ快適に楽しむために、そして林道走行の注意点までを二級二輪整備士であるプロの私が詳しく解説します！