「125ccバイクって手軽でいいけど、二人乗りは正直キツくてどうなの・・？」そう思っているあなた、もしかしたらそれは、あなたのバイク選びが原因かもしれません。125ccバイクは、通勤・通学、ちょっとした買い物からショートツーリングまでこなせる万能選手。維持費の安さや取り回しのしやすさから人気を集めていますが、「二人乗り」となると話は別。排気量に限りがある分、バイクの特性によっては想像以上に厳しい状況に直面することもあります。この記事では、プロの二級二輪整備士の私の体験をもとに、「二人乗りがキツい・・」と感じる125ccバイクのタイプを徹底解説します。さらに、二人乗りでのツーリングの向き不向き、乗車時の適正体重、そして背もたれシートやバックレストの必要性まで、プロ目線で深掘りしていきます！

「エリミネーター125って、欠点が多いって聞くけど実際どうなのか？」、「見た目はクラシックでカッコいいのに、『ダサい』って言われるのはなんで？」カワサキが誇るアメリカンクルーザー、エリミネーター125。その独特のスタイルと手軽な排気量から、根強いファンを持つ一方で、インターネット上では「欠点が多い・・」「トラブルが多い・・」といった声も散見されます。果たして、これらの噂は本当なのか？この記事では、エリミネーター125のオーナーやメカニックのリアルな声、そしてプロの二級二輪整備士である私の目線から、その「欠点」とされる部分を徹底的に掘り下げていきます。なぜ「ダサい」と言われるのか、どんなトラブルが多いのか、そして本当に「ヤバい盲点」はどこにあるのか。エリミネーター125の真の姿が明らかになるでしょう！

納車も終わり、やっと愛車を手に入れて、さあこれから楽しいバイクライフを送るぞ！・・そんなワクワクの裏で、常に付きまとう不安が「盗難」です！「万が一に備えて盗難保険に入ったから大丈夫！」そう思っているオーナーも多いでしょう。しかし、実は盗難保険に加入していても、保険金がおりなくて、支払われないケースがあることをご存知だろうか？「まさか、そんなことあるのか！？」と驚かれるかもしれませんが、残念ながら、保険契約には様々な**「免責事項」や「支払い条件」**が存在します。これらを理解しておかないと、「いざ」という時に保険金がおりなくて、途方に暮れてしまう・・なんてことも。。この記事では、二級二輪整備士であるプロの私がバイクの盗難保険について徹底的に調べ、また実際の事例も踏まえて、「なぜバイクの盗難保険が支払われないことがあるのか？」「保険金がおりない具体的な要因」、そして「絶対にやってはいけないヤバい行動！」まで、分かりやすく解説していきます。

もし、愛車のバイクが盗まれたら・・考えたくもない悪夢だ！？そんな時に、万が一の頼りになるのが盗難保険です。そんな盗難保険の中でも、マニアックなライダーの間でよく名前が挙がるのが**ZuttoRide Club（ずっとライドクラブ）**です！この記事では、プロの二級二輪整備士の私の体験談を交えながら、ZuttoRide Club盗難保険の加入条件、気になる評判・口コミ、そして更新料や年会費、途中解約といった、加入前に知っておきたい情報を徹底解説していきます。私も以前、今の愛車リード125を購入する際に、盗難の不安からZuttoRide Clubの盗難保険への加入を検討しました。ネットで評判を調べたり、実際に加入している知り合いの話を聞いたりして、最終的に加入を決意。結論から言うと、「条件が比較的緩く、いざという時のサポート体制も充実していて、加入して本当に良かった！」と感じています。

いきなりですが、レッドバロンが盗難グループとグルなんじゃないの！？──こんな噂をネットやSNSで見かけたことはないか？特にバイク業界は高額商品を扱うため、裏社会や盗難事件の話題と無縁ではありません。しかし、本当にレッドバロンのような大手バイク販売店が盗難窃盗団とグルなのか？この記事では、この噂の出どころと背景、実際に過去にあったバイク盗難事件の業界事情、さらに“なぜレッドバロンが盗難グループのグルって噂があるのか？”を徹底解説します。最後には「レッドバロン＝グル説」がなぜ現実的にあり得ないのか、バイクオーナーが気をつけるべき本質的な防犯対策についてもまとめます！

レッドバロンの“盗難保険”、ぶっちゃけ「いらない」「入らない」って評判なんだけど本当なのか？「BL-10ってロックも押し売りなの？」──こうした声、ネットやSNS、ライダー仲間との雑談で一度は耳にしたことがある人も多いはず。バイクはクルマ以上に盗難被害率が高いカテゴリと言われますが、その対策は地域・保管環境・車種・価値観によって最適解が変わります。保険料を払ってでも備える人もいれば、「自分の使い方ならコスパが悪い」と判断する人もいる。では、実際にレッドバロンの盗難保険はなぜ“いらない”と言われるのか？この記事では、プロの二級二輪整備士の私の主観を交えつつ、よくある疑問・評判・口コミを整理し、BL-10ロックの実態や「いる／いらない」を分ける判断基準を具体的に教えていきます！

「ホンダのCT125ハンターカブ、買おうか迷ってるんだけど、すぐに飽きちゃうって話も聞くんだよな・・」あなたが今、そう感じているなら、それは決して珍しい悩みではないかも。CT125ハンターカブは、そのレトロで個性的なスタイルで人気を誇っています。しかし、一方で「飽きる・・」「多すぎ・・」といった声を聞くことがあるのも事実です。せっかく手に入れたバイクが、あっという間にガレージの片隅で埃を被ることになるのは避けたい！本当にハンターカブは飽きやすいバイクなのか？ もしそうなら、その原因は何なのか？この記事では、ハンターカブに「飽きる」と感じてしまう主な理由を徹底的に掘り下げ、長くハンターカブを楽しめるためのヒントを探っていきます。人気ゆえの「飽和」問題や、購入後の「ワクワク感」の持続についてまで、ハンターカブオーナーのリアルな声やプロの視点も交えながら、多角的に検証していきます！

「ホンダのCT125ハンターカブ、いいなと思ってるんだけど、なんか『おっさんぽくて、恥ずかしい』のが気になるんだよな・・」もしあなたが今、そう感じているなら、それは多くのハンターカブ購入検討者が抱える、共通のモヤモヤかもしれない。。バイク選びは楽しいものですが、せっかくなら乗っていて気分が上がる、周りから「いいじゃん！」と言われる一台を選びたいもの。特にCT125ハンターカブは、そのユニークなスタイルから「恥ずかしい・・」「おっさんぽい・・」「おばさんぽい・・」「ダサい・・」といった声を聞くことが稀にあります。でも、本当にそうなのか？ 二級二輪整備士のプロである私の視点から言わせてもらえば、それは完全に誤解であり、むしろその「おっさんぽさ」こそが、ハンターカブの真の魅力であり、時代に合った「かっこよさ」に繋がっているのです！この記事では、ハンターカブがなぜ「恥ずかしい」「おっさんぽい」と言われるのかを徹底的に分析し、その評価をプロ目線で全否定します！

「バイクの盗難保険なんて、ぶっちゃけいらないでしょ？」バイクオーナーの間で、時々耳にするこの「いらない」説。。特に、愛車にそこまで高額な費用をかけたくない、毎月の維持費を抑えたい、と考えているオーナーにとっては、魅力的な考えかもしれません。私自身も、かつてはそう思ったことがありました。しかし、長年バイクに乗り、様々な盗難被害の事例を見てきたプロの二級二輪整備士の私からすると、この「いらない」という意見には、正直なところ「気持ちはわかる、でも全否定させてもらう！」と言わざるを得ない！なぜなら、バイク盗難の現実は、多くのオーナーが想像する以上に厳しく、そしてメンタル崩壊します。。この記事では、まず「盗難保険がいらない・・」という意見の背景にある考え方を整理し、その上で、なぜ私がその説を「全否定」するのか？その見解を交えながら、徹底的に解説していきます。

ホンダのCB125R。そのクールなルックスと引き換えに、オーナーが共通して直面する大きな課題があります。それは、驚くほどに**「収納スペースが皆無である」**という点です！「もはやリアキャリアは必須・・」「メットすら入らない・・」「リュックなしでは何も運べない・・」といった声は、オーナーたちから頻繁に聞かれるのが現状です。通勤・通学、あるいはちょっとした普段使いに出かける際にも、この積載性の低さは大きなストレスとなります。その課題を解決するための最も効果的な手段が、リアキャリアの取り付けです。この記事では、CB125Rの収納と積載性の現状を徹底的に解説し、なぜリアキャリアが必須なのかを深掘りします。さらに、二級二輪整備士のプロが、リアキャリアの具体的な取り付け方法をステップバイステップで解説。おすすめのリアキャリアやサイドバッグなどサポートツールもご紹介します！