125ccバイク買うならどこがいい？プロがぶっちゃける！

メーカーの正規ディーラー、全国のチェーン店、地元密着の個人店、あるいはオンラインの個人売買。

それぞれの購入先には、無視できないメリットとデメリットが存在します。

本記事では、プロの二級二輪整備士の私としての視点から、これら主要な購入先の特性を徹底的にぶっちゃけ解説します！

あなたのバイクライフの目的や経験値に合わせて、最も最適な125ccバイクを買うならどこがいいのか？

この購入先を見つけるための判断基準を、今すぐに明確にしてください！

125ccバイク買うならどこがいいのか？プロが解説！

メーカー正規ディーラー（ホンダドリームやヤマハYSPなど）

特定のメーカーの看板を掲げ、そのメーカーの車両を専門に扱う店舗を指します。

ホンダであれば「ホンダドリーム」、ヤマハであれば「YSP」などがこれにあたります。

メリット：新車保証と安心感

最大のメリットは、「車両と整備の信頼性の高さ」です。

正規ディーラーのスタッフは、そのメーカーの車種に関する専門的な知識と技術を持ち、メーカーから直接研修を受けています。

そのため、最新モデルの特性を熟知しており、高度な整備やリコール対応も迅速かつ正確です。

新車を購入すれば、メーカー独自の充実した保証（長期保証など）を最大限に享受できるため、特に新車を購入したい初心者の方にとって、最も安心できる選択肢と言えます。

デメリット：価格の高さと中古車の少なさ

正規ディーラーは、新車販売が中心となるため、一般的に価格設定が他の販売店よりも高めになる傾向があります。

また、取り扱う車両も自社メーカーのものに限定されるため、他社メーカーの車両や、バラエティに富んだ中古車を探している場合には、選択肢が非常に限られてしまいます。

大手バイクチェーン店（レッドバロンやSOXなど）

全国規模で店舗を展開し、新車・中古車問わず多くのメーカーの車両を取り扱う、総合的なバイク販売店です。

メリット：全国在庫からの取り寄せと充実した保証・ロードサービス

大手チェーン店の最大の強みは、「在庫量と利便性の高さ」です。

全国の店舗の在庫を共有しているため、マイナーな車種や掘り出し物の中古車など、幅広い選択肢からバイクを選ぶことができます。

また、レッドバロンの「ロイヤルクラブ」に代表されるように、距離無制限のロードサービスや独自の長期保証など、手厚いアフターフォロー体制が整っている点も大きな魅力です。

引っ越しなどで居住地が変わっても、近くの店舗で継続して整備を受けられる安心感もあります。

デメリット：店舗ごとの対応差や整備や納期が遅い

チェーン店特有の課題として、「店舗や担当者によってサービスや技術の質にバラつきが生じやすい」点が挙げられます。

また、人気と在庫量が多いため、特に繁忙期には整備や納車までが遅くなる傾向があります。

整備士の数に対して依頼が多いと、一台にかける時間が短くなり、丁寧さに欠けると感じるユーザーの声もあります。

街のバイク屋

古くから地域に根差し、親子二代などで経営されていることが多い小規模な店舗です。

メリット：アットホームな対応と融通の利きやすさ

個人店の魅力は、なんといっても「人間味のある、きめ細やかなサービス」です。

店主が直接整備を行うことが多く、バイクの状態や過去の整備履歴をすべて把握してくれているため、ユーザーとの信頼関係が築きやすいのが特徴です。

また、価格交渉やオプションの取り付けなど、融通が利きやすい場合もあります。

何かトラブルがあった際には、迅速に対応してくれる地域密着型のアフターフォローが期待できます。

デメリット：在庫の少なさや保証が手薄な場合がある

最大の弱点は、**「在庫の少なさ」**です。

店頭に並んでいる車種が限られるため、希望のバイクが見つからない場合は、注文販売に頼ることになります。

また、店主の技術力や得意な車種によって、整備のレベルに差が出ることも否定できません。

大手のような充実したメーカー保証やロードサービスが付帯しない場合も多いため、故障やトラブル時の出費リスクは高くなります。

中古車情報サイトやフリマアプリ（個人売買など）

オークションサイトやフリマアプリ、専門の中古車情報サイトを通じて、個人間での売買や、店舗を介さないオンラインでの購入を行う方法です。

メリット：価格の安さと掘り出し物の発見

**「価格が圧倒的に安い」ことが最大のメリットです。

中間マージンや店舗経費がほとんどかからないため、非常に安価にバイクを手に入れられる可能性があります。

また、稀少車やカスタム車など、店舗では見つからない「掘り出し物」に出会えるチャンスもあります。

デメリット：整備状態不明や保証がない

この購入方法は、最もハイリスク・ハイリターンです！

車両の整備状態が不明瞭なことが多く、購入後に高額な修理が必要になるリスクが非常に高いです。

さらに、一切の保証が付かないため、すべて自己責任となります！

名義変更やナンバー取得などの煩雑な手続きをすべて自分で行う必要があり、初心者には非常にハードルが高い選択肢です。

125ccバイク買うならどこがいい問題を解決する適正な選び方！

プロが考える、購入先選びの具体的な判断基準を解説します。

価格重視なら「街のバイク屋」安心重視なら「ディーラー」

購入において最も重視する要素を明確にしましょう。

「アフターフォロー」を優先する人のための購入先

バイクは購入後のメンテナンスが非常に重要です。特に故障やトラブル時、頼れる存在があるかどうかは、快適なバイクライフを左右します。

知識がない初心者こそ選ぶべき店舗は？

バイクの知識や整備経験がほとんどない初心者ライダーは、「自分で判断する手間」と「リスク」を排除できる店舗を選ぶべきです。

初心者におすすめなのは、メーカー正規ディーラーと大手バイクチェーン店です。

最も避けるべきは、知識が必要な個人売買です！

車種や整備の知識がない状態で個人売買に手を出すと、修理代で結局高くつくことになりかねません。

自宅からの「距離」と「整備ピット」の規模をチェックせよ

物理的な要因も、購入先選びの重要な要素です。

125ccバイク購入時に必ず確認すべき隠れたコストとは？

見落としがちな諸費用の内訳と相場

車両本体価格に加えて、諸費用が必ず発生し、これが意外と高額になることがあります。

125ccバイク（原付二種）の場合、車検費用はかかりませんが、以下の費用が必要です。

諸費用全体の合計が、車両本体価格の10%〜20%程度になることを想定し、この内訳を店舗ごとに比較することが重要です。

納車整備の内容と保証期間を徹底比較する

特に中古車を購入する場合、**「納車整備」と「保証」**は最も比較すべき重要項目です。

乗り換えや買い取りを見据えた「下取り査定」が良い所は？

将来的にバイクを乗り換える予定があるなら、購入先の「下取り査定の強さ」も確認すべきポイントです。

購入時に「将来、この店で下取りに出すとどれくらいになりそうか」を尋ねてみるのも、プロの正直な意見を聞き出す良い機会となります。

車種によって選ぶべき店舗タイプも違う

そのため、購入に適した店舗のタイプも変わってきます。

人気スクーター（PCXやNMAXなど）を買うのに強い店舗

暑い日😵も大活躍👍
YAMAHA 125ccスクーター🛵
当店スクーター店まで♪#シグナスx#アクシスZ#nmax #トリシティ　#125cc#ysp東大和南 #スクーター店 pic.twitter.com/bd6cyNPGp9

— YSP東大和南 (@ysphigasiyamato) August 27, 2021

PCX125やNMAX125のような人気のスクーターは、日常の足として使われることが多いため、**「整備の利便性と信頼性」**が最も重要になります。

✅️おすすめは正規ディーラー、または大手チェーン店。

• スクーターは駆動系（Vベルトやプーリーなど）のメンテナンスが独自の構造を持っています。ディーラーであれば、車種専用の工具と知識で正確な整備が可能です。
• 故障時にすぐに修理に出せるよう、店舗数が多く、営業時間が長い大手が、通勤利用など緊急性を要するケースで有利です。

また、車種が異なれば、エンジンや駆動系の構造も異なります。特に、メーカー独自の技術が詰め込まれた最新の車種や、特殊な構造を持つ車両の場合、そのメーカーの専門知識と専用工具が不可欠となります。

MT車（グロムやモンキーなど）を買うのに強い店舗

グロムやモンキー125のような趣味性の高いMT車は、カスタムやチューニングのニーズが高く、メカニズムへの深い知識が求められます。

✅️おすすめは街のバイク屋、または特定の車種に強い大手チェーン店。

• 個人店の中には、ミニバイクのカスタムやレース経験が豊富な店主が経営している場合があります。こうした店舗は、単なる修理だけでなく、カスタムの相談にも乗ってくれ、技術的なサポートも厚いです。

大手チェーン店でも、カスタムパーツの取り扱いが多く、MT車に特化した整備士がいる店舗を選ぶことで、満足度の高いサービスを受けられます。

車種別：購入先選びの具体的な判断基準

スクーター系（PCXやNMAXやアドレスなど）

日常の足として使われ、燃費と利便性、そして故障時の迅速な対応が求められる。駆動系（Vベルトなど）の定期交換が必要。

最適な店舗タイプ	理由
メーカー正規ディーラー	最新の電子制御や診断に強く、メーカー保証が手厚いため、通勤・通学利用の安心感を最優先できる。
大手バイクチェーン店	店舗数が多く、緊急時のロードサービス網が広い。故障時に近くの店舗で対応しやすい。
避けるべき店舗	整備実績の少ない個人店や、保証のない個人売買。日常の足の故障は大きなストレスになるため。

MT系（モンキーやGSX-R125など）

趣味性が高く、購入後にマフラーや足回りなどのカスタムやチューニングを行うユーザーが多い。

最適な店舗タイプ	理由
地域の個人経営バイク店	店主がミニバイクレースやカスタムに精通している場合があり、高度なカスタムやチューニングの相談に強く、工賃の融通が利く可能性がある。
大手バイクチェーン店	豊富なカスタムパーツを取り扱っており、カスタムの選択肢が広い。
避けるべき店舗	カスタムを嫌がるディーラー。過度なカスタムをすると保証対象外になる場合があるため、店舗選びの際はカスタムへの理解度を確認すべき。

クラシックやレトロ系（ハンターカブやビーノ125など）

趣味性と実用性を兼ね備え、レトロなスタイルを生かした独自のカスタムが人気。オフロード走行などの可能性も。

最適な店舗タイプ	理由
メーカー正規ディーラー	ハンターカブなどの人気車種はディーラーの販売枠が優遇されることが多く、納車待ち期間が短くなる可能性がある。
地域の個人経営バイク店	納車後にキャリアやボックス、ガード類など実用的なカスタムを依頼する場合、きめ細やかな取り付け相談に乗ってくれやすい。
避けるべき店舗	特になし。ただし、オフロード走行をする場合は、足回りやフレームチェックのノウハウを持つ店舗を選ぶと安心。

外車系（ベスパなど）

部品取り寄せに時間がかかる、特殊な整備が必要。その車種に特化した知識が不可欠。

最適な店舗タイプ	理由
特定の外車メーカー正規ディーラー	部品供給ルートと診断技術が確立されている唯一の選択肢。故障時のリスクを最小限に抑えられる。
特定の外車が得意な個人店	そのメーカーの整備を長年請け負ってきた経験豊富な個人店であれば、費用を抑えて高い技術の整備を受けられる可能性がある。
避けるべき店舗	外車の整備実績がない大手チェーン店や個人店。部品の取り寄せや特殊な故障診断に対応できず、かえって修理期間が長期化するリスクがある。

最後に統括

この記事で解説したプロの視点と判断基準を参考に、ご自身のニーズに合った最適な購入先を見つけ出し、新しい125ccバイクとの安全で楽しいバイクライフをスタートさせてください！

この記事を書いた人

Taku

二級二輪整備士：大型二輪免許取得：愛車Lead125
125cc専門の情報発信者。各車種のスペックや走行性能、燃費比較からメンテナンスまで知識ゼロから詳しくなれるよう、すべてを“教科書レベル”で徹底解説しています！

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