ヤマハ車

ヤマハのFazzio125（ファツィオ・ハイブリッド）の購入を検討されているあなた！本当に買って後悔しないのか、購入前にじっくりと欠点や弱点の情報収集をされていることと思います。デザインの魅力だけでなく、実際の使い勝手や性能スペックはどうなのか？、乗り心地は？、2人乗りは安定している？、これら不安に感じる点もあるかもしれません。ここでは、ファツィオ125が「買って後悔しない」選択肢であるかどうかを、さまざまな角度からプロの二級二輪整備士の私が検証していきます！

「三輪で安定感バツグン！」と話題になったヤマハ・トリシティ125。見た目のインパクトと、斬新な前2輪構造が注目されて購入した人も多いはず。しかし実際には「後悔した・・」という声も意外と耳にするのがこのモデルの現実。二級二輪整備士の私自身も過去に購入を検討しながら、実機を試乗した末に見送った経験があります。。もちろん、トリシティ125がダメなバイクというわけではありません。ただし「向いている人」「向いていない人」がはっきりと分かれるモデルであることは間違いないんです！この記事では、後悔したくないライダーのために、トリシティ125のリアルな注意点を包み隠さず力説していきます。

ヤマハが誇るLMW（リーニング・マルチ・ホイール）テクノロジーを搭載したユニークな原付二種のトリシティ125。その安定感と独特の乗り味に魅了されるオーナーが多い一方で、「欠点」や「危ない」、「ツーリングがつらい・・」「持病もある・・」といった声も耳にします。果たしてその真相はどうなのか？現役の二級二輪整備士として、数多くのバイクを整備し、トリシティ125もじっくりと見てきた私が、その欠点の本質を徹底的に解説します。単なるユーザーの感想だけでなく、プロ目線で「なぜ欠点と言われるのか？」というメカニズムや構造的な要因まで掘り下げていきます！

ヤマハのアクシスZにとって、正しいオイル交換方法は頻度を減らす効率的な作業です。しかも、自分でオイル交換ができれば、工賃削減につながり交換の頻度もぐっと減らすことができます。アクシスZのオイルが減る目安をインプットしておくことで、常に最高のパフォーマンスを維持するために不可欠なメンテナンスが可能になります。「オイル交換なんて、バイク屋に任せたらいいでしょ？」そう思っているオーナーも多いかもしれませんが、正しい知識と少しの工具があれば、自分で実施することも可能です。この記事では、アクシスZのオーナーが知っておくべき、正しいオイル交換方法の手順から最適な交換頻度、オイルの減り具合のチェック方法、さらにはオイルフィルターの交換時期まで、徹底的に解説します。アクシスZを長く、そして快適に乗り続けるために、ぜひ愛車のメンテナンスに役立ててください！

ヤマハの人気スクーター、アクシスZ。日常の足として活躍してくれるアクーターだからこそ、バッテリーの状態は常に良好に保ちたいもの。そこで今回は、アクシスZのバッテリー交換方法を完全オリジナルで伝授します！「バッテリー交換って難しそう・・」「バッテリーが上がりやすい・・」そう考えているオーナーが、自分でバッテリー交換ができるよう、バッテリーの場所、位置から交換方法、最適な交換時期、さらには弱ってきたサインの見分け方、おすすめバッテリーまで徹底的に解説します。さあ、あなたも今日からアクシスZのバッテリー交換マスターです！

幅広い用途で活躍する原付二種125ccスクーター。その中でも、ヤマハの「ジョグ125」は、軽量コンパクトな車体と扱いやすさで人気を集めています。しかし、インターネット上では**「ジョグ125は燃費が悪い」**という声もちらほら聞かれることがあります。本当にジョグ125の燃費は悪いのでしょうか？それとも、オーナーの使用状況や感覚的なものなのでしょうか？この記事では、ジョグ125の燃費性能を徹底的に深掘りし、主要な競合他車との比較分析を通じて、その実力を検証します。果たして、ジョグ125の燃費は「悪い」のか？、それとも「優秀」なのか？実際のオーナーの声も交えながら、その結果を明らかにしていきます！

ヤマハの「ジョグ125」を検討しているあなた、もしかしたら「後悔」や「故障」というワードを目にして不安になっているのではないか？インターネットで検索すると、ネガティブな情報が出てくるのはよくあることですが、実際にジョグ125はそんなに故障しやすいバイクなのでしょうか？この記事では、ジョグ125オーナーが「マジで後悔した・・」と感じる可能性のある点や、検索ワードに隠された真実、そしてジョグ125のメリット・デメリットを徹底解説します。果たしてジョグ125は「買って後悔するバイク」なのか、それともあなたの期待に応えてくれる一台なのか、この記事を読めばきっと答えが見つかるはずです。

ヤマハのアクシスZは、その最強論として日常使いにおける抜群の使い勝手で、多くのライダーから支持を集めています。しかし、「もっと速く走れないかな？」「もう少し加速が欲しい」と感じるオーナーも少なくありません。そこで、アクシスZのリミッターカット術や最高速のアップに関する正しい知識を理解する必要があります。「最強」の名にふさわしい安全かつ合法的な範囲で、どのようにすればアクシスZのポテンシャルを最大限に引き出し、より快適な走行を実現できるのかを徹底解説します。巷で囁かれる「最強論」の論理にも触れながら、あなたの愛車をもっと楽しむためのヒントをお届けします。

ヤマハのアクシスZは、その手頃な価格と維持費の安さから、多くのライダーに支持されている125ccスクーターです。しかし、インターネット上では「アクシスZ、後悔した・・」といった声を見かけることも少なくありません。こうした「後悔説」の裏側には、一体どのような理由が潜んでいるのか？例えば、「壊れやすい・・」「持病が多い・・」「デカい・・」「寿命が短い・・」などなど。。アクシスZがターゲットとする層は、主に通勤・通学、または日常の買い物など、普段使いの足として手軽なバイクを求める人々です。この層にとって、車両のデカさや、壊れやすい要素、そしていざという時の修理費用などは非常に重要なファクターとなります。アクシスZは、これらの点で非常に優れており、コストパフォーマンスに優れた選択肢であることは間違いありません。しかし、一方で「後悔した・・」という声が上がる背景には、オーナーがバイクに求めるものが、アクシスZの特性と合致しなかったケースが考えられます。また、インターネット上の情報は、個々の体験談が強調されやすい傾向にあります。一部のネガティブな体験が、まるで全体的な評価であるかのように受け取られてしまうこともあります。そこで今回、アクシスZの後解説の裏には何があるのか？を根本的にリサーチしていきたいと思います！

Taku一時代を築いた堂々たるスクーターであるヤマハのマジェスティ125。その独創的なスタイルは今なお多くのファンを魅了しますが、中古市場においては、比較的安い価格で取引されているのを見かけることがあります。なぜ、マジェスティ125は安いの...