ホンダ車

2018年、国内スクーター市場にホンダから投入されたPCXハイブリットが大きな話題を呼びました。世界初のハイブリッド二輪車としてデビューしたPCXハイブリットですが、わずか3年で「生産終了」と言う、衝撃的なニュースが飛び込んできた。デメリットが多すぎたのか？、単なる失敗作だったのか？その真相は未だ「闇」と言う憶測があります。このコンテンツでは、この疑問の真偽を徹底的にリサーチし、PCXハイブリッドが短命に終わった背景にある真のワケと、その功罪を明らかにしていきます！

新型PCXの購入を検討している多くのライダーが直面しているのが、「入荷待ち・・」という現実です。。特に、人気色や上位グレードにおいては、「入荷状況が約2ヶ月待ち・・」という状況が、全国のホンダ正規取扱店で常態化しています。現在の新型PCXの入荷状況を見ると、一部の販売店では、予約キャンセルが出た場合や、需要が比較的低いとされる色の在庫が一時的に店頭に並ぶこともありますが、これは極めて稀なケースです。大半の注文は、メーカーへの発注後、生産ラインの順番を待つ形となり、そのリードタイムが現在、約60日を見込む必要があるというのが実情です。ここでは、新型PCXの入荷待ちの状態から入荷状況までの現在の足どりや、今後は納期が早まるのか？について125ccバイクの専門家である私の見解を述べて行きたいと思います。

ホンダが誇るベストセラーモデル、スーパーカブ。その中でも特に扱いやすく、日常の足として高い人気を誇るのが「スーパーカブ110 Lite」です。オーナーなら誰もが一度は考えるのが「もっとスピードが出れば・・」という願望ではないだろうか？スーパーカブ110ライトの最高速度は一体・・？、リミッターカットしたらどうなる・・？特に幹線道路やバイパスでの走行では、もう少しの巡航速度の余裕が欲しくなる場面も少なくありません。そこで、多くのスーパーカブ110ライトのオーナーや購入前のライダーに関心を集めるのが「リミッターカット」という手法。しかし、この手法には単に最高速度が上がるというメリットだけでなく、法的、安全、そして車両の耐久性といった多岐にわたる重要な側面が存在します。本記事では、スーパーカブ110ライトのリミッターカットについて、その方法、効果、そして何よりも知っておくべきリスクを徹底的に解説します！

ホンダの正規ディーラーであるホンダドリーム。このホンダドリームが独自に提供する「メンテナンスパック」が、ぶっちゃけ必要なのか？、と言う観点から見て行こう。検索キーワードでも、「いらない・・」と言う声がある中、バイクを長く、安全に乗り続けるためには定期的な点検整備が不可欠だが、その手間や費用を考えると、メンテナンスパックに加入すべきか、いらないか？、多くのホンダ車オーナーが頭を悩ませるポイントとなります。「本当に必要か？・・」「自分で整備するのと比べてどうか？・・」「いらないと言われるのはなぜか？・・」といった疑問を解決するため、ホンダドリームのメンテナンスパックの内容を徹底的に掘り下げ、そのメリットとデメリットを公平に分析します！

ホンダ者のバイクオーナーにとって、「ホンダドリーム」は新車購入から点検、修理までお世話になる「聖地」とも言える場所でしょう。しかし、ネットやライダー仲間の間で、しばしば耳にするのが「ホンダドリームは工賃や修理代が高い！・・」という声です。私も長年ホンダ車を乗り継いできた一ライダーとして、この意見にはある程度同意せざるを得ません。ディーラーならではの安心感と引き換えに、支払う金額は確かに街のバイク屋さんや他社のディーラーと比較して「割高に感じる・・」ことが多いのが正直なところです。。では、この「高い」という感覚は本当に正しいのか？持ち込みしたら安くなるのか？1時間あたりの工賃単価は？それとも、安心やクオリティ、ブランド力という目に見えない価値に対する対価なのか？ここでは、ホンダドリームの工賃や修理代について、具体的な比較や仕組み、そして持ち込み修理の場合どうなるのかを徹底的に掘り下げていきます！

バイク乗りにとって、2年に一度訪れる車検は愛車との付き合い方を考えさせられるイベントです。特にホンダ車のオーナーにとって、ホンダドリームでの車検費用は正直なところ「高い！」と感じたことがあると思う。。そこで、「400ccバイクの車検費用は一体いくらになるのか？」、また、「代車は貸出してくれるのか？」といった、現役オーナーが持つリアルな疑問に深く切り込んでいきます。ホンダドリームの車検品質は疑うべくもありませんが、家計を預かる身としては、やはり費用は気になるところです。

ホンダのDio110 Lite（ディオ110 ライト）は、日本の原付二種市場において、その軽量さと驚異的な経済性で注目を集めているモデルです。しかし、このスクーターを検討している多くのライダーが抱える一つの大きな疑問、それは「Dio110 Liteの最高速は？」「燃費はどうなのか？」という点でしょう。本記事では、このディオ110ライトが持つ二つの極端な特性—「最高速の限界」と「鬼ヤバな燃費性能」—に焦点を当て、実際に実測データを交えながら、その真のポテンシャルを徹底的にレビューします。通勤や通学、ちょっとしたツーリングに使うことを考えているライダーにとって、この一台があなたのニーズに合っているのかどうか、この記事を読めば明確になるはずです！

PCX160オーナーのあなた！前の車を追い抜こうとして、「あと少し、あと一伸びのパワーがあれば・・」と悔しい思いをしたことはないか？PCX160は優れたスクーターですが、その最高速には限界があります。その真の限界値とは、いわゆるリミッターカットと、ハイスピードプーリーなどの駆動系の物理的な限界が同時に訪れるポイント。この二重の制限を打ち破らなければ、真の「限界値」には到達できません。ここでは、その常識を覆します！PCX160のポテンシャルを解放するため、リミッターカットとハイスピードプーリーの駆動系ハイギア化を組み合わせたカスタムを敢行。そして、ノーマルではありえない時速130km超えという「エグい」限界値に到達しました。限界カスタムの「光と影」を全て理解し、PCX160で新たな走りの世界へ踏み出そう！

「バイクが欲しいのに、納期が長すぎる・・」ホンダ車の購入を検討されているライダーにとって、この数年間、深刻な納期遅延は最大の悩みの種でした。特に人気車種などは、契約から納車まで半年から1年以上という異例の長期間を要し、多くのライダーが「納期はいつ早まるのか？・・」というより「いつ手に入るのか？」という不安を抱えてきたのが現状です。しかし、長かったトンネルの先に、ついに朗報が届きました！ホンダバイクの納期が2026年に向けて大幅に改善に向かうという最新情報を徹底解説します。その根拠は、ホンダによる生産体制の抜本的な強化と、世界的な部品（半導体）供給の安定化という確かな事実に基づいています。納期が短縮される追い風に乗って、あなたが待ち望む愛車をいち早く手に入れるための具体的な秘策もご紹介。2026年の最高のバイクライフに向けて、今すぐ動き出すための重要な情報がここにあります！

「ホンダドリームで新車を買いたいけれど、値引き交渉は難しいのでは？」多くのライダーが抱えるこの疑問。。ホンダドリーム店は、高品質なサービスを維持するため、一般の販売店に比べて車両本体価格からの値引きが「渋い」のが現実です。しかし、これは「値引きが不可能」という意味ではありません！交渉のポイントを理解すれば、車両本体だけでなく、オプションや諸費用、下取りを含めた「総支払額」を最小化することは十分に可能です。この記事では、「ホンダドリームで新車の値引きを成功させる」ために、事前に知っておくべき必要不可欠なノウハウ10選を、プロの視点から徹底解説します。