スクーター

バイク雑学

125ccで十分!と豪語するオジさん達の推奨スクーター!

「大型バイクなんて要らない。125ccで十分だ!」、そう豪語するおじさん達は、単なる負け惜しみで言っているわけではありません!年齢を重ね、体力・筋力・反射速度の老化を感じ始めた世代こそ、パワー不足な125ccは勘弁!と思っています。そして、日常生活から遠出まで幅広く対応できる“ちょうどいい”バイクを選ぶもの。125ccは軽量で小回りが楽、維持費は格安、燃費は驚異的。しかも最近は見た目も高級感があり、装備も一昔前の大型クラス並みに進化しています。ABSやトラクションコントロール、スマートキーやUSB充電など、「これで本当に125cc?」と思える機能も標準化。この記事では、おじさんがなぜ125ccで十分!を推すのか?、その背景や求める条件、推奨モデル、逆に選ばれないモデル、遠出する際の注意点まで徹底的に解説します!
カワサキ

カワサキがスクーターを作らない本当のワケが博学すぎた・・

バイクメーカーとして世界的な知名度を誇るカワサキ。しかし、一般的なイメージとして「KAWASAKIがスクーターを作っている・・」という印象は薄いのではないか?街中で見かけるスクーターのほとんどは、ホンダ、ヤマハ、スズキといったブランドです。なぜカワサキは、これほどまでにスクーター市場において存在感が薄いのか?その裏には、単に「作らない・・」という単純な理由だけではない、カワサキという企業の哲学や戦略が深く関わっているのです。ここでは、カワサキがスクーターを作らない背景や、市場に積極的に参入しない本当の理由を、多角的な視点から深掘りしていきます。唯一のスクーターと言われる「J125」の不人気の背景や、海外市場での展開、そして今後の展望についても考察し、カワサキの「博学すぎる」戦略に迫ります!
ヤマハ

ファツィオ125/後悔しないために欠点や弱点を購入前に調査!

ヤマハのFazzio125(ファツィオ・ハイブリッド)の購入を検討されているあなた!本当に買って後悔しないのか、購入前にじっくりと欠点や弱点の情報収集をされていることと思います。デザインの魅力だけでなく、実際の使い勝手や性能スペックはどうなのか?、乗り心地は?、2人乗りは安定している?、これら不安に感じる点もあるかもしれません。ここでは、ファツィオ125が「買って後悔しない」選択肢であるかどうかを、さまざまな角度から125ccTV編集長の私が検証していきます!
ヤマハ

トリシティ125/絶対に後悔したくないライダーのために力説!

「三輪で安定感バツグン!」と話題になったヤマハ・トリシティ125。見た目のインパクトと、斬新な前2輪構造が注目されて購入した人も多いはず。しかし実際には「後悔した・・」という声も意外と耳にするのがこのモデルの現実。125ccTV編集長の私自身も過去に購入を検討しながら、実機を試乗した末に見送った経験があります。。もちろん、トリシティ125がダメなバイクというわけではありません。ただし「向いている人」「向いていない人」がはっきりと分かれるモデルであることは間違いないんです!この記事では、後悔したくないライダーのために、トリシティ125のリアルな注意点を包み隠さず力説していきます。
ヤマハ

トリシティ125/欠点の本質を徹底解説!

ヤマハが誇るLMW(リーニング・マルチ・ホイール)テクノロジーを搭載したユニークな原付二種のトリシティ125。その安定感と独特の乗り味に魅了されるオーナーが多い一方で、「欠点」や「危ない」、「ツーリングがつらい・・」「持病もある・・」といった声も耳にします。果たしてその真相はどうなのか?125ccTV編集長として、数多くのバイクを整備し、トリシティ125もじっくりと見てきた私が、その欠点の本質を徹底的に解説します。単なるユーザーの感想だけでなく、125ccTV目線で「なぜ欠点と言われるのか?」というメカニズムや構造的な要因まで掘り下げていきます!
ホンダ

【保存版】リード125のバッテリー交換手順!注意点も含めて徹底解説!

ホンダのリード125は、ライフスタイルの頼れる相棒として多くのライダーに選ばれています。しかし、一般的な125ccスクーターよりもバッテリーへの負担が大きく、交換時期が早く訪れることがあります。「もし、バッテリーが上がってしまったら?」「交換時期は?」「バッテリーの寿命はどれくらいなのか?」といった不安を抱えているリード125オーナーも少なくないでしょう。本記事では、リード125のバッテリーに関するあらゆる疑問を解決するため、適正なバッテリー交換方法を完全網羅してお伝えします。バッテリー上がりの際の対処法から、交換時期の目安、バッテリーの寿命、そして気になる費用や工賃まで、初心者の方でも安心して実践できるよう、詳細かつ分かりやすく解説していきます!
輸入車

ベスパ乗りに最適!デザインと安全性を両立したヘルメットの選び方を徹底解説

ベスパに乗る。それは単なる移動手段ではなく、一つのライフスタイルであり、洗練されたファッションでもあります。しかし、せっかくのスタイリッシュなベスパも、ヘルメット選びを間違えると台無しに!そこで、「ベスパに似合うヘルメットって?」「オシャレなビンテージのヘルメットはあるの?」「顔の形に合うヘルメットは?」そんな疑問を抱えるベスパオーナーのために、ここではベスパの魅力を最大限に引き出し、顔の形別に徹底解説します。さらに、おしゃれな街乗りから、本物のビンテージベスパに合わせたスタイルまで、具体的なブランド名とともにご紹介。あなたにぴったりの「ベスパに似合うヘルメット」がきっと見つかるはずです!
ヤマハ

アクシスZ/正しいオイル交換と頻度はコレ!減りの目安は?

ヤマハのアクシスZにとって、正しいオイル交換方法は頻度を減らす効率的な作業です。しかも、自分でオイル交換ができれば、工賃削減につながり交換の頻度もぐっと減らすことができます。アクシスZのオイルが減る目安をインプットしておくことで、常に最高のパフォーマンスを維持するために不可欠なメンテナンスが可能になります。「オイル交換なんて、バイク屋に任せたらいいでしょ?」そう思っているオーナーも多いかもしれませんが、正しい知識と少しの工具があれば、自分で実施することも可能です。この記事では、アクシスZのオーナーが知っておくべき、正しいオイル交換方法の手順から最適な交換頻度、オイルの減り具合のチェック方法、さらにはオイルフィルターの交換時期まで、徹底的に解説します。アクシスZを長く、そして快適に乗り続けるために、ぜひ愛車のメンテナンスに役立ててください!
ヤマハ

アクシスZのバッテリー交換方法まとめ!失敗しないためのコツをわかりやすく解説

ヤマハの人気スクーター、アクシスZ。日常の足として活躍してくれるアクーターだからこそ、バッテリーの状態は常に良好に保ちたいもの。そこで今回は、アクシスZのバッテリー交換方法を完全オリジナルでお伝えします!「バッテリー交換って難しそう・・」「バッテリーが上がりやすい・・」そう考えているオーナーが、自分でバッテリー交換ができるよう、バッテリーの場所、位置から交換方法、最適な交換時期、さらには弱ってきたサインの見分け方、おすすめバッテリーまで徹底的に解説します。さあ、あなたも今日からアクシスZのバッテリー交換マスターです!
ホンダ

リード125の意外な欠点は足元が狭いってマジ?【125ccTV目線】

ホンダのリード125は、その実用性の高さと経済性から、原付二種スクーターの定番として多くのライダーに選ばれています。しかし、ネットでググると「欠点」や「足元が狭い」「弱点が意外にある」、「最強論崩れる」といったネガティブなワードも散見されます。本当にリード125には意外な欠点や弱点が多いのか?特に、ネット上では語られにくい、実際にオーナーが感じている「盲点」とも言える部分に焦点を当てて、その真相に迫ります。そして、足元が狭いというリアルな話は本当なのか?乗り心地を改善したほうがいい?買った後に気づくデメリットとは?
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