125ccバイク

ハンターカブ（CT125）を手に入れたオーナーの多くが、足元のタイヤが少し細く、頼りなく感じられてしまうのも無理はない。。もっとワイルドに見せたい、オフロード感を強調したい、そう考えてタイヤのサイズアップ、いわゆる太く見せるワイドタイヤ化を検討し始めるのは、ハンターカブオーナーにとって通過儀礼のようなものだと言える。しかし、ここで安易にタイヤを選んでしまうと、取り返しのつかない失敗を招くことになります。サイズ選びを間違えれば、タイヤが車体と接触して走行不能になったり、燃費が極端に悪化するリスクがあるからです。このコンテンツでは、ハンターカブを愛するすべてのオーナーに向けて、タイヤを太く頑丈に見せるための正しい知識と、タイヤサイズの真実について余すところなく徹底的に解説していきます！

ハンターカブのオーナーになったばかりのライダーが、初めてのオイル交換に挑戦しようとした際に必ずと言っていいほど直面する大きな混乱がある。。それは、オイルフィルターを取り付ける場所が、車体のどこを探しても見当たらないという事態です！なぜないのか？、と焦るハメになるオーナーも少なくない。。これは、ハンターカブのオイルフィルター交換をする以前の話になり、交換時期が近ずいて来れば、どうすればいいのかパニックになることも珍しくないはずだ。そこで、今回はハンターカブにおけるオイルフィルター設置場所のない謎を解き明かし、モデルごとの正しいフィルター交換方法と交換時期について徹底的に調査し解説していきます！

ハンターカブことCT125は、そのタフな外観と高い積載性で多くのライダーを魅了してやみません。しかし、それは、純正採用されているチューブレスタイヤに対するパンクへの恐怖と、ブロックタイヤ特有の舗装路（アスファルト）における不安定性です。そこで注目されているのが、タイヤ回りの「チューブレス化」と「オンロードタイヤ」への変換というカスタマイズです。このコンテンツでは、ハンターカブにおけるタイヤへの純正仕様と、チューブレス化およびオンロードタイヤ装着後の車両を徹底的に比較調査しました。実際に乗り比べてわかった走行性能の変化から、維持費への影響、そして具体的な導入方法までを網羅して解説します！